Peugeot verfolgt das Ziel, ab 2030 in Europa ausschließlich Elektrofahrzeuge zu verkaufen. Mit dem Peugeot e-208, e-2008, e-308, e-408, e-3008 und e-5008 steht 2026 eine vollständige elektrische Modellpalette zur Verfügung. Zusätzlich gibt es durch die neue staatliche E-Auto-Förderung kombiniert mit dem Peugeot Elektrobonus Gesamtvorteile von bis zu 12.500 Euro.
Warum Peugeot Elektro 2026 besonders interessant ist
Peugeot hat in den vergangenen Jahren konsequent in Elektromobilität investiert. Das Ergebnis ist eine Modellpalette, die von kompakten Stadtautos bis zu geräumigen Siebensitzer-SUVs reicht und dabei fast jede Anforderung im Alltag abdeckt. Das markante i-Cockpit mit kleinem Lenkrad und erhöhtem 3D-Kombiinstrument ist dabei das Markensignatur-Element, das sich durch alle Fahrzeugklassen zieht.
Ein besonderer Vorteil 2026: Die neue staatliche E-Auto-Förderprämie ist seit dem 19. Mai 2026 beim BAFA beantragbar und gilt rückwirkend für alle Neuzulassungen ab dem 1. Januar 2026. Kombiniert mit dem Peugeot Elektrobonus und der jährlichen THG-Prämie über die vorgeschriebene Mindesthaltedauer ergibt sich je nach Modell und Haushaltseinkommen ein Gesamtvorteil von bis zu 12.500 Euro. Das macht den Einstieg in Peugeot Elektro so günstig wie noch nie.
Die Peugeot Elektro Modelle 2026 im Überblick
Alle Angaben sind WLTP-Werte (Stand: Juni 2026). UVP inkl. MwSt., zzgl. Überführungskosten.
Peugeot e-208: Der elektrische Stadtflitzer
Der Peugeot e-208 ist nach wie vor das Einstiegsmodell in die elektrische Peugeot-Welt. Seit dem Facelift 2024 leistet der Elektromotor 115 kW (156 PS), was gegenüber der Vorgängerversion eine spürbare Leistungssteigerung darstellt. Mit einer Akkukapazität von 51 kWh (netto) und einer WLTP-Reichweite von bis zu 432 km ist der e-208 für den städtischen Alltag und kurze Pendlerstrecken optimal aufgestellt.
Besonders interessant für 2026: Peugeot plant die Markteinführung des neuen e-208 GTi in der zweiten Jahreshälfte. Mit 206 kW (280 PS), einem Drehmoment von 345 Nm und einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,7 Sekunden wird der e-208 GTi die sportlichste Version der Baureihe. Die WLTP-Reichweite liegt nach Herstellerangaben bei bis zu 350 km.
Der e-208 startet ab 36.675 Euro, die GT-Ausstattung kostet bis zu 41.175 Euro. Der ADAC bewertet den e-208 mit der Gesamtnote 2,4 und lobt insbesondere das moderne Cockpit, die Alltagstauglichkeit und die geringe Geräuschkulisse.
Tipp: Für regelmäßige Kurzstrecken und Stadtfahrten ist der e-208 die wirtschaftlichste Wahl im Peugeot-Elektrosortiment, besonders wenn man ihn mit einem günstigen Autostromtarif kombiniert.
Peugeot e-2008: Kompaktes Elektro-SUV für die Stadt
Der e-2008 verbindet die Stärken des e-208 mit einem praktischen SUV-Format. Er ist mit 115 kW (156 PS) und einer Akkukapazität von 51 kWh (netto) ausgestattet und erreicht nach WLTP bis zu 406 km Reichweite. Damit ist er besonders für Familien geeignet, die kompakten SUV-Charakter mit lokaler Emissionsfreiheit verbinden möchten.
Im Vergleich zu neueren Modellen wie dem Kia EV3 mit über 600 km Reichweite liegt der e-2008 zwar etwas zurück. Für den städtischen Alltag und gelegentliche Überlandfahrten ist seine Reichweite aber absolut praxistauglich.
Peugeot e-308 und e-308 SW: Kompaktklasse mit Langstreckenqualitäten
Mit dem Facelift 2026 erhält der e-308 eine größere 58,4-kWh-Batterie und liefert damit eine WLTP-Reichweite von bis zu 575 km in der Limousinen-Variante. Der e-308 SW (Kombi) kommt auf bis zu 522 km und punktet mit einem Kofferraumvolumen von 548 Litern. Beide Varianten werden von einem 115 kW (156 PS) starken Elektromotor angetrieben.
Hinweis: Der e-308 kann mit 11 kW AC und bis zu 100 kW DC geladen werden. Bei einer Schnellladeleistung von 100 kW lässt sich der Akku in knapp 30 Minuten von 20 auf 80 Prozent laden.
Der Einstiegspreis des e-308 liegt bei 42.435 Euro. Damit positioniert sich der Kompaktwagen im oberen Mittelfeld der Klasse, bietet aber mit über 500 km Reichweite eine deutlich längere Reichweite als viele Konkurrenten.
Peugeot e-408: Dynamisches Crossover mit Stil
Der e-408 ist das optisch auffälligste Modell im Peugeot-Elektrosortiment. Das Fastback-Crossover-Design unterscheidet ihn deutlich von klassischen Kompaktsegment-Konkurrenten. Mit 157 kW (213 PS), einem Kofferraumvolumen von 536 Litern und bis zu 450 km WLTP-Reichweite ist er der Allrounder für stilbewusste Fahrer:innen, die Funktionalität und Dynamik kombinieren möchten. Der e-408 ist seit 2026 ab 46.300 Euro erhältlich und kann mit bis zu 120 kW DC geladen werden.
Peugeot e-3008: Das Herzstück der neuen Elektropalette
Der Peugeot e-3008 ist das erste Modell auf der neuen Stellantis-Plattform STLA Medium und das technologisch spannendste Modell im Sortiment. In der Basisvariante mit 73-kWh-Akku und 157 kW (213 PS) leistet er bis zu 524 km nach WLTP. Das Topmodell, der e-3008 Long Range, kommt mit einer 98-kWh-Batterie (96,9 kWh netto) und schafft bis zu 698 km nach WLTP. Das ist ein Wert, der selbst viele Premiumhersteller in den Schatten stellt.
Der e-3008 ist ab 48.650 Euro bestellbar, die Long-Range-Variante startet bei 52.750 Euro. Das Interieur präsentiert sich mit dem markentypischen i-Cockpit und in den oberen Ausstattungslinien mit einem beeindruckenden 21-Zoll-Curved-Panoramadisplay. Das Kofferraumvolumen beträgt 520 Liter.
Tipp: Wer häufig lange Strecken fährt oder selten laden möchte, sollte den Aufpreis für die Long-Range-Variante sorgfältig abwägen. Die Mehrreichweite von rund 175 km gegenüber der Standardversion kann den Alltag im ländlichen Raum oder auf langen Autobahnstrecken deutlich entspannter gestalten.
Peugeot e-5008: Elektro-SUV mit sieben Sitzen
Der Peugeot e-5008 ist die konsequente Weiterentwicklung des e-3008 für Familien. Als einer der wenigen elektrischen Siebensitzer im Segment bietet er ein Alleinstellungsmerkmal, das Familien besonders ansprechen dürfte. Die technische Basis ist identisch mit dem e-3008, die Preise starten ab 51.150 Euro.
Die Standardvariante mit 157 kW (213 PS) und 73-kWh-Akku erreicht bis zu 502 km WLTP. Die Long-Range-Variante mit 96-kWh-Akku schafft nach WLTP bis zu 668 km und ist damit auch für ausgedehnte Familienreisen bestens geeignet. Eine dritte Option ist der Dual-Elektromotor 325 AWD mit 325 PS und Allradantrieb, der bei 469 km Reichweite liegt.
Staatliche Förderung und Peugeot Elektrobonus 2026
Peugeot-Käufer:innen profitieren 2026 von einer zweistufigen Förderstruktur:
Die staatliche E-Auto-Förderprämie kann seit dem 19. Mai 2026 beim Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle (BAFA) beantragt werden. Sie gilt rückwirkend für alle Neuzulassungen ab dem 1. Januar 2026 und läuft spätestens zum 31. Dezember 2028 aus. Die Förderhöhe ist nach Haushaltseinkommen gestaffelt:
Zusätzlich: 500 Euro Kinderbonus pro Kind, maximal 1.000 Euro.
Zusätzlich zur staatlichen Förderung gewährt Peugeot einen eigenen Elektrobonus von bis zu 5.000 Euro. Daraus ergibt sich bereits ein Gesamtvorteil aus Förderung und Herstellerbonus von bis zu 11.000 Euro. Wer darüber hinaus die THG-Prämie 2026 über die vorgeschriebene Mindesthaltedauer von 36 Monaten jährlich beim günstigsten Modell (Variabel Garant, bis zu 450 Euro, jedoch mindestens 170 Euro garantiert) über emobility.energy beantragt, kommt auf einen rechnerischen Gesamtvorteil von bis zu 12.500 Euro über drei Jahre.
Hinweis: Das Fahrzeug muss mindestens 36 Monate im Besitz bleiben, um förderfähig zu sein. Gebrauchtwagen sind nicht förderberechtigt.
Tipp: Für den BAFA-Online-Antrag wird 2026 zwingend ein BundID-Konto mit hohem Vertrauensniveau benötigt, also entweder via Online-Ausweisfunktion (eID) oder Elster-Zertifikat. Wer das noch nicht eingerichtet hat, sollte dies rechtzeitig vor der Antragstellung erledigen, da die Einrichtung etwas Zeit in Anspruch nehmen kann.
THG-Prämie 2026: Zusätzlich profitieren als Peugeot-Elektro-Halter:in
Wer sich für ein Peugeot Elektromodell entscheidet, kann über den Fahrzeugkauf hinaus noch einen weiteren finanziellen Vorteil nutzen: die THG-Prämie 2026. Als Halter:in eines reinen Batterieelektrofahrzeugs (BEV) können die eingesparten CO₂-Emissionen einmal jährlich vom Umweltbundesamt zertifiziert und über einen Dienstleister wie emobility.energy als THG-Quote verkauft werden.
Die THG-Prämie 2026 bei emobility.energy gibt es in drei Modellen:
- Express 2026: 150 Euro, Auszahlung meist in unter 48 Stunden
- Garant 2026: 250 Euro fix (inklusive 75 Euro Neukundenbonus), verlässliche Planung
- Variabel Garant 2026: bis zu 450 Euro, mindestens 170 Euro garantiert
Das Beantragen dauert nur wenige Minuten: Einfach die Zulassungsbescheinigung Teil 1 hochladen und die gewünschte Prämienversion auswählen. Der Prozess ist volldigital, DSGVO-konform und läuft über Server in Deutschland ab.
Tipp: Die THG-Prämie ist für Privatpersonen steuerfrei und gilt für alle zugelassenen BEV-Fahrzeuge, also auch für den Peugeot e-208, e-2008, e-308, e-408, e-3008 und e-5008. Mehr über die THG-Prämie Fahrzeugklassen gibt es im verlinkten Artikel.
Wer darüber hinaus eine Wallbox betreibt, die öffentlich zugänglich und im Ladepunktregister der Bundesnetzagentur eingetragen ist, kann zusätzlich die THG-Prämie für Ladepunkte über das Ladestromportal von emobility.energy nutzen. Ladestationen, die mit Solarstrom versorgt werden, profitieren dabei von einer noch höheren Vergütung.
Laden: Was Peugeot-Elektro-Fahrer:innen wissen sollten
Alle aktuellen Peugeot-Elektromodelle unterstützen sowohl AC-Laden (11 kW) als auch DC-Schnellladen. Die maximale DC-Ladeleistung variiert je nach Modell:
- e-208, e-2008, e-308, e-308 SW: bis zu 100 kW DC
- e-408: bis zu 120 kW DC
- e-3008 und e-5008: bis zu 160 kW DC (Long-Range-Varianten)
Für den Heimbereich empfiehlt sich die Installation einer Wallbox. Peugeot bietet unter dem Programm "Peugeot Care" nicht nur eine erweiterte Fahrzeuggarantie von bis zu 8 Jahren oder 160.000 km, sondern auch Unterstützung rund um Ladelösungen. Eine eigene Wallbox lässt sich zudem als Ladepunkt registrieren und über das Ladestromportal von emobility.energy für die THG-Prämie anmelden.
Wer häufig öffentlich lädt, sollte sich über geeignete Ladekarten informieren. Je nach Ladenetz und Nutzungsverhalten kann eine Ladekarte gegenüber Ad-hoc-Laden deutlich günstiger sein.
Peugeot Elektro und die Flotte: Vorteile für Unternehmen
Auch für Unternehmen mit elektrischen Fuhrparks sind Peugeot-Elektromodelle interessant. Insbesondere der e-3008, e-5008 und der e-Expert Kastenwagen decken unterschiedliche betriebliche Anforderungen ab. Auf der Seite für Flottenbetreiber informiert emobility.energy über die Möglichkeiten, für E-Fahrzeuge in der Flotte THG-Prämien zu bündeln und zentral abzurechnen.
Hinweis: Für gewerbliche Halter:innen gilt, dass die THG-Prämie als Betriebseinnahme versteuert werden muss, da das Fahrzeug Teil des Betriebsvermögens ist.
Zusammenfassend: Peugeot Elektro 2026
Die Peugeot-Elektropalette 2026 ist eine der vollständigsten und vielseitigsten im europäischen Markt. Vom e-208 für die Stadt bis zum e-3008 Long Range mit knapp 700 km Reichweite oder dem e-5008 mit sieben Sitzen gibt es für nahezu jede Lebenssituation ein passendes Modell. Mit der neuen staatlichen Förderung, dem Peugeot Elektrobonus und der zusätzlichen THG-Prämie von emobility.energy lassen sich die Gesamtkosten spürbar senken.
Peugeot Elektro zu fahren bedeutet 2026: Emissionsfreie Mobilität mit charakteristischem Design, einem der besten Cockpits der Klasse und einem guten Gesamtpaket aus Reichweite, Ladeleistung und Service.
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Wer bereits ein Peugeot Elektromodell fährt oder gerade umsteigt, kann die THG-Prämie 2026 sofort beantragen. Der volldigitale Antragsprozess dauert wenige Minuten.
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- Fragen? Erreichbar unter hello@emobility.energy oder auf www.emobility.energy.
Häufige Fragen zu Peugeot Elektro
Welche Peugeot Elektromodelle gibt es 2026?
Peugeot bietet 2026 folgende rein elektrische PKW-Modelle an: e-208, e-2008, e-308, e-308 SW, e-408, e-3008 und e-5008. Zusätzlich gibt es elektrische Nutzfahrzeuge wie den e-Expert und den e-Rifter.
Wie hoch ist die Reichweite von Peugeot Elektro Modellen?
Die Reichweite variiert je nach Modell stark. Der e-208 erreicht bis zu 432 km nach WLTP, der e-3008 Long Range kommt auf bis zu 698 km nach WLTP. Für den Alltag in der Stadt reicht der kleinere Akku meist problemlos aus.
Gibt es 2026 eine Förderung für Peugeot Elektroautos?
Ja. Die staatliche E-Auto-Prämie ist seit dem 19. Mai 2026 beim BAFA beantragbar und beträgt je nach Haushaltseinkommen zwischen 3.000 und 5.000 Euro, zuzüglich Kinderbonus. Kombiniert mit dem Peugeot Elektrobonus von bis zu 5.000 Euro sind Gesamtvorteile von bis zu 12.500 Euro möglich.
Können Peugeot-Elektro-Halter:innen die THG-Prämie beantragen?
Ja. Alle zugelassenen reinen Elektrofahrzeuge von Peugeot sind THG-Prämienberechtigt. Über emobility.energy lässt sich die THG-Prämie volldigital und in wenigen Minuten beantragen. Für 2026 stehen drei Prämienmodelle zur Wahl: Express (150 Euro), Garant (250 Euro fix) und Variabel Garant (bis zu 450 Euro, jedoch mindestens 170 Euro garantiert).
Ist die THG-Prämie für Peugeot-Halter:innen steuerpflichtig?
Für Privatpersonen ist die THG-Prämie steuerfrei. Für Unternehmen, die das Fahrzeug im Betriebsvermögen halten, muss die Prämie als Betriebseinnahme versteuert werden.
Besuchte Quellen
- Quelle – Besucht am (09.06.2026 - 07:22 Uhr):
https://www.bafa.de/SharedDocs/Kurzmeldungen/DE/Energie/E-Auto-Foerderung/20260519_E-Auto-Foerderung.html - Quelle – Besucht am (09.06.2026 - 07:26 Uhr):
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/peugeot/peugeot-e-3008/ - Quelle – Besucht am (09.06.2026 - 07:39 Uhr):
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/autokatalog/marken-modelle/peugeot/peugeot-5008/
